Au SCCT nous aimons, certes, faire revivre l’Histoire, mais d’une certaine manière, et en toute humilité, à chaque sortie, nous écrivons quelques nouvelles lignes de cette passion dévorante qu’est l’automobile. Pour cela, il ne faut pas que d’anciennes gloires des Seventies, mais aussi des hommes et des femmes qui donnent vie à ce ballet vintage. En savoir plus surLes participants du S.C.C.T: Jef & Lisa[…]
4ans déjà que le blog avait cette apparence, un petit lifting, et surtout une grosse amélioration du code pour une meilleure compatibilité avec les terminaux actuels (smartphones et tablettes) était nécessaire, c’est chose faite, la navigation est plus fluide et plus claire, et surtout sans bug d’affichage. Bonne visite!! Share this…FacebookTwitterPinterestLinkedinemailPrint
Jean-Pierre Munsch, organisateur que l’on ne présente plus (SAGASTOURS entre autres), remet le couvert en organisant pour la troisième année la montée historique du ballon d’Alsace. N’hésitez pas à vous inscrire pour passer un bon week-end dans le massif Vosgien. Vous trouverez toutes les informations nécessaires sur le site http://monteeballondalsace.com/ Cette année vous pouvez profiter d’une En savoir plus sur10-11-12 aout – 3ème montée historique du ballon d’Alsace[…]
Cette année nous faisons la promotion de cette montée historique organisée par l’ASA Auboise, dont plusieurs de nos participants actifs font parti, n’hésitez pas à y participer si vous recherchez un weekend convivial alliant passion et bonne humeur. Toutes les informations et renseignement disponibles sur le site de l’ASA Auboise http://asa-auboise.org/epreuves-montgueux/ Share this…FacebookTwitterPinterestLinkedinemailPrint
Cette année nous faisons la promo d’une journée de navigation qui à lieu dans les Vosges (88), pour la bonne cause les bénéfices de la journée étant reversés pour luter contre le cancer du sein. Si vous êtes partant, n’hésitez pas à vous inscrire pour passer un bon moment http://nare.club/home Share this…FacebookTwitterPinterestLinkedinemailPrint
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Jean-Paul Hoepfner et Jean-Pierre Munsch, deux organisateurs que l’on ne présente plus (SAGASTOURS entre autres), remettent le couvert en organisant pour la deuxième année la montée historique du ballon d’Alsace. N’hésitez pas à vous inscrire pour passer un bon week-end dans le massif Vosgien. Vous trouverez toutes les informations necessaires sur le site http://monteeballondalsace.com/ Cette année En savoir plus sur11,12 et 13 août 2017 – 2nde montée historique du ballon d’alsace[…]
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Notre Galerie photo fait peau neuve, n’hésitez pas à retourner sur nos précédentes journées: http://photo.scct.fr ou par le menu en haut de cette page ‘GALERIE PHOTO’ Share this…FacebookTwitterPinterestLinkedinemailPrint
Bonjour à tous, cette semaine nous avons fait un gros travail invisible, nous avons changé d’hébergeur internet, ainsi le blog et le forum gagnent en rapidité d’affichage et le Blog passe en protocole HTTPS sécurisé par un certificat SSL qui crypte les données échangées entre votre ordinateur et le site. On en a profité En savoir plus surNouvelle Robe pour le Forum[…]
Jean-Paul Hoepfner et Jean-Pierre Munsch, deux organisateurs que l’on ne présente plus (SAGASTOURS entre autres), s’associent dans le projet de faire à nouveau résonner les belles mécaniques sur le premier tracé de course de côte dans l’Est de la France. N’hésitez pas à vous inscrire pour passer un bon week-end dans le massif Vosgien. Vous trouverez En savoir plus sur13-14 Aout 2016 – Montée Historique du Ballon d’Alsace (88)[…]
Nouvel article suite à la mise à jour du RTS de la FFSA du 4 mai 2016 qui modifie les règles précédemment en place décrites ici Suites aux nombreuses protestations d’organisateurs de journée de roulage et autres track-day et surtout du GENCACEPA – Groupement des propriétaires de circuit – face au RTS de la FFSA applicable depuis En savoir plus surFFSA – Réglementation 2016 Round 2[…]
Mise à jour du 4 mai 2016: cet article n’est plus d’actualité, la RTS de la FFSA a été modifiée, allez voir les changements ici Depuis le 1er janvier 2016, le nouveau règlement de la FFSA est applicable concernant la répartition des véhicules en fonction de leur catégorie et suivant leur poids lors de roulage En savoir plus surFFSA – réglementation 2016[…]
Dès que l’on participe régulièrement à des journées de roulage sur circuit, il est préférable pour la sécurité du pilote de remplacer la ceinture 2 ou 3 points (quand elle existe!) par un véritable harnais 3,4,5 voir 6 points.
Il faut toutefois être prudent quand on installe ce genre d’accessoire, car mal posé il peut s’avérer être d’une totale inefficacité. C’est pourquoi il convient de respecter quelques règles fondamentales pour le montage de ce genre d’accessoire de sécurité
