10-11-12 aout – 3ème montée historique du ballon d’Alsace

Jean-Pierre Munsch, organisateur que l’on ne présente plus (SAGASTOURS entre autres), remet le couvert en organisant pour la troisième année la montée historique du ballon d’Alsace. N’hésitez pas à vous inscrire pour passer un bon week-end dans le massif Vosgien. Vous trouverez toutes les informations nécessaires sur le site http://monteeballondalsace.com/ Cette année vous pouvez profiter d’une En savoir plus sur10-11-12 aout – 3ème montée historique du ballon d’Alsace[…]

25-26 août – Montée Historique de Montgueux (10)

Cette année nous faisons la promotion de cette montée historique organisée par l’ASA Auboise, dont plusieurs de nos participants actifs font parti, n’hésitez pas à y participer si vous recherchez un weekend convivial alliant passion et bonne humeur. Toutes les informations et renseignement disponibles sur le site de l’ASA Auboise   http://asa-auboise.org/epreuves-montgueux/  Share this…FacebookTwitterPinterestLinkedinemailPrint

7 Octobre – 1ère navigation d’Octobre Rose

Cette année nous faisons la promo d’une journée de navigation qui à lieu dans les Vosges (88), pour la bonne cause les bénéfices de la journée étant reversés pour luter contre le cancer du sein. Si vous êtes partant, n’hésitez pas à vous inscrire pour passer un bon moment http://nare.club/home   Share this…FacebookTwitterPinterestLinkedinemailPrint

11,12 et 13 août 2017 – 2nde montée historique du ballon d’alsace

Jean-Paul Hoepfner et Jean-Pierre Munsch, deux organisateurs que l’on ne présente plus (SAGASTOURS entre autres), remettent le couvert en organisant pour la deuxième année la montée historique du ballon d’Alsace. N’hésitez pas à vous inscrire pour passer un bon week-end dans le massif Vosgien. Vous trouverez toutes les informations necessaires sur le site http://monteeballondalsace.com/ Cette année En savoir plus sur11,12 et 13 août 2017 – 2nde montée historique du ballon d’alsace[…]

Nouvelle Robe pour le Forum

Bonjour à tous, cette semaine nous avons fait un gros travail invisible, nous avons changé d’hébergeur internet, ainsi le blog et le forum gagnent en rapidité d’affichage et le Blog passe en protocole HTTPS sécurisé par un certificat SSL qui crypte les données échangées entre votre ordinateur et le site.   On en a profité En savoir plus surNouvelle Robe pour le Forum[…]

13-14 Aout 2016 – Montée Historique du Ballon d’Alsace (88)

Jean-Paul Hoepfner et Jean-Pierre Munsch, deux organisateurs que l’on ne présente plus (SAGASTOURS entre autres), s’associent dans le projet de faire à nouveau résonner les belles mécaniques sur le premier tracé de course de côte dans l’Est de la France. N’hésitez pas à vous inscrire pour passer un bon week-end dans le massif Vosgien. Vous trouverez En savoir plus sur13-14 Aout 2016 – Montée Historique du Ballon d’Alsace (88)[…]

FFSA – Réglementation 2016 Round 2

Nouvel article suite à la mise à jour du RTS de la FFSA du 4 mai 2016 qui modifie les règles précédemment en place décrites ici Suites aux nombreuses protestations d’organisateurs de journée de roulage et autres track-day et surtout du GENCACEPA – Groupement des propriétaires de circuit –  face au RTS de la FFSA applicable depuis En savoir plus surFFSA – Réglementation 2016 Round 2[…]

FFSA – réglementation 2016

  Mise à jour du 4 mai 2016: cet article n’est plus d’actualité, la RTS de la FFSA a été modifiée, allez voir les changements ici   Depuis le 1er janvier 2016, le nouveau règlement de la FFSA est applicable concernant la répartition des véhicules en fonction de leur catégorie et suivant leur poids lors de roulage En savoir plus surFFSA – réglementation 2016[…]

Un Harnais oui! mais comment?

harnais-OMP

Dès que l’on participe régulièrement à des journées de roulage sur circuit, il est préférable pour la sécurité du pilote de remplacer la ceinture 2 ou 3 points (quand elle existe!) par un véritable harnais 3,4,5 voir 6 points.

Il faut toutefois être prudent quand on installe ce genre d’accessoire, car mal posé il peut s’avérer être d’une totale inefficacité. C’est pourquoi il convient de respecter quelques règles fondamentales pour le montage de ce genre d’accessoire de sécurité





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Se préparer et préparer son auto à une journée circuit

  Qu’est-ce qu’une journée circuit avec le SCCT ? Vous souhaitez participer à une de nos dates et vous vous demandez comment cela se passe ? Et bien voilà, nous organisons la plupart du temps nos journées en sessions de roulage de 15 ou 20 min par groupes le matin (groupes en fonction de l’efficacité/expérience En savoir plus surSe préparer et préparer son auto à une journée circuit[…]

Nouvelle réglementation remorques B96

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— précisions apportées le 9 mai 2014–

— mis à jour le 20 octobre 2019–

Application:
« Arrêté du 17 janvier 2013 relatif à la formation requise pour les titulaires de la catégorie B du permis de conduire en vue de la conduite d’un ensemble composé d’un véhicule tracteur relevant de la catégorie B auquel est attelée une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 750 kilogrammes, lorsque la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieure à 3 500 kilogrammes sans excéder 4 250 kilogrammes. »

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