Cette année encore une petite délégation du S.C.C.T. était présente lors de ce week-end. Comme dis l’adage, week-end pluvieux, week-end heureux… Malgré la pluie présente en fin de journée le samedi et le dimanche, le spectacle était au rendez vous!
retrouvez les photos ici: http://photo.scct.fr/index.php?/category/37
Retour sur notre journée de roulage du dimanche 19 avril 2015 sur le circuit de Linas-Montlhéry.
Il est des lieux dont l’aura se ressent immédiatement… et l’autodrome de Montlhéry en est assurément un. Déjà il y a le choix des noms. Le fait de pénétrer dans l’enceinte par la porte « Jean Rédélé » est déjà un signe pour les amateurs que nous sommes. Et puis on se retrouve face à cette immense structure que constitue l’armature de l’anneau. Invariablement on a cette sensation de pénétrer dans une arène. Sauf qu’il n’est nullement question de jeux du cirque et de combats de gladiateurs. Cette arène-là est toute dévouée à la ferveur automobile.
Donc pour commencer les Training Days SCCT c’est phénoménal !
Voilà comme ça c’est fait, mais c’est vrai !
Ce vendredi 27 mars n’était pas une journée ordinaire SCCT, si tant est qu’il puisse y avoir des journées SCCT ordinaires, non même au bout de 10 ans c’est toujours mieux, mais alors là un training day c’est différent, c’est du concentré d’essence de SCCT.
Sunshine, sunshine… I got a classic in my mind
Un léger détournement du tube de Norah Jones* en guise de titre. Il faut dire que cette douce mélopée aurait fait une bande son adéquate lors de cette journée. Qui aurait parié qu’un doux soleil serait venu embellir notre trackday ?
Cette année encore le SCCT était présent au GPAO sur le circuit de Dijon Prenois, première année sous l’égide de Peter Auto cet événement est resté fidèle à son esprit d’époque. De beaux plateaux, de belles autos dans l’espace clubs, le soleil a été au rendez vous, bref un bon weekend. voici le compte rendu En savoir plus surGrand Prix de L’Age d’Or 2014[…]
A trop courir après l’euphorique période des 60’s et 70’s, on pourrait croire le SCCT comme figé dans le temps. Un peu comme ces photos légèrement passées, aux formats oubliés, qui fixent pour toujours les exploits de Jim Clark à Crystal Palace ou ceux de Thérier à Monte Carlo. les photos ici: http://photo.scct.fr/magny-cours-club-2013/
Arrivés le samedi à 10H30 après 3 heures de petites routes sympathiques, l’auto pleine à craquer, on retrouve les SCCTistes, déchargement de l’auto, on discute un peu, et hop on remonte dans l’auto pour la parade. Merci à l’équipe du GPAO et plus particulièrement à Léon pour l’orga sans faille de ces parades. Beaucoup de club aiment particulièrement cette animation !
En cette froide journée de Mars, un léger voile de brume enveloppe le circuit. Là bas, au bout de la ligne droite, cette brume se confond avec le ciel tout de gris revêtu. Confiant j’égrène les rapports jusqu’au régime max. Je sais qu’au bout de cette portion, une courbe rapide me projettera ensuite sur l’épingle. Mon quatre cylindre s’époumone à plein et pourtant d’un coup il est couvert par un véritable tonnerre. Je la devine encore à peine dans les rétros mais j’entends déjà son puissant V8 rugir. Je sais qu’elle est là et que dans une fraction de seconde elle va me dépasser comme si j’étais au ralenti. […]
Samedi 13 Octobre, Le Veurdre. A cette heure fort matinale les visages sont fermés et la température des plus fraîches. Tout a commencé la veille, où des quatre coins de la France, ont convergé nos participants vers cette terre d’Allier. L’hôtel du Pont Neuf, notre camp de base, est enclavé entre Lurcy Lévis et Magny-Cours, à deux pas du pittoresque village de Château sur l’Allier. Voilà un terroir accueillant qui transpire la passion du sport automobile… notre passion. Dans la cour nous avons assisté à un véritable ballet de plateaux et d’autos anciennes, mais tout le monde a fini par trouver sa place.
Visionnez les photos sur notre galerie: http://photo.scct.fr/
L’hiver fut rude, mais mis à profit par tout un chacun pour affûter la mécanique. Cette première sortie est un peu le printemps de nos autos, et pour certains il aura fallu faire preuve de pugnacité pour ne pas rater ce premier départ. Tel Flavien qui changeait in extremis (la veille !) le joint de culasse de sa mini 1330 et prenait la route non sans une certaine appréhension. […]
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